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風景園林規范之停車場規劃設計是一個綜合性的課題，涉及出入口設置、停車位規劃、停車方式選擇以及生態與景觀的融合等多個方面。以下是對該規劃設計要點的詳細闡述：

一、出入口設置

1. 位置選擇：
   • 停車場應設置在行車方便、距建筑外墻面約6米的地方，盡量不影響居民生活寧靜和景觀環境。
   • 公共停車場距離公共建筑出入口距離宜為50-100米；分景區考慮到環境保護及用地限制時，距離可達150-200米。
   • 機動車出入口距離主干道交叉點道路紅線應大于70米，與地鐵出入口、公交車站邊緣不小于15米，距公園、學校、兒童出入口不應小于20米。
   • 出入口盡量設在次干道上，若條件不允許需設在主干道上時，距離交叉口應≥70米；設在次干道時也應注意距離交叉口≥50米。
2. 數量與寬度：
   • 停車位數量少于50個時，可采用一個出入口，其寬度宜采用雙車道。
   • 機動車停車車位指標大于500個時，出入口不得少于3個，且出入口之間凈距須大于10米，出入口寬度不得少于7米，服務半徑小于150米。
   • 大于300個停車位的停車場，出入口之間的距離宜大于20米，且停車場出入口不應少于兩個，其凈距宜大于7米。

二、停車位規劃

1. 車輛尺寸與停車位大小：
   • 一般小型車停車位尺寸為2.55.5米（快題中畫為36米）。
   • 中型車停車位尺寸為3.58米（快題中畫為48米）。
   • 大型車停車位尺寸為3.512米（快題中畫為412米）。
   • 每個標準當量停車位用地面積，機動車位宜為25-30平方米，非機動車位（如自行車）宜為1.5-1.8平方米。
2. 停車方式：
   • 常見的停車方式有平行式、垂直式和斜列式。平行式停車帶較窄，車輛駛出方便；垂直式一定長度內停放的車輛數最多，但停車帶較寬；斜列式適用于場地寬度受限制的停車場，車輛停放靈活。
3. 無障礙停車位：
   • 無障礙機動車停車位的地面應涂有停車線、輪椅通道線和無障礙標志，且每組數量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不宜小于6米。

三、生態與景觀融合

1. 生態停車場：
   • 生態停車場采用透氣、透水性鋪裝材料鋪設地面，并間隔栽植喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，達到“上有大樹，下能透水，綠樹環抱”的環保效果。
   • 生態停車場宜采用組團式、分散式的布局，采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。
2. 綠化分隔與遮蔭：
   • 停車場四面宜有厚實濃郁的綠化，以減少噪音、灰塵和振動，分隔視線。
   • 在停車場內結合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木，提升景觀品質，緩解夏日煩躁，提升城市環境質量。

四、服務設施與臨時停車場

1. 服務設施：
   • 在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設施、一定數量的公共電話亭等，以方便游客使用。
2. 臨時停車場：
   • 對于旅游季節性非常強的景區，旺季停車位嚴重不足時，可考慮建造臨時停車場，如使用草坪格等環保材料。

綜上所述，風景園林規范之停車場規劃設計需綜合考慮出入口設置、停車位規劃、停車方式選擇、生態與景觀融合以及服務設施與臨時停車場的設置等多個方面，以實現停車場的功能性與美觀性的和諧統一。